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電動汽車的高速普及

作者:瑞田達 文章來源:本站原創 點擊數: 更新時間:2013-7-11 9:16:07

混合動力汽車及電動汽車的高速普及,使得對驅動系統必須向著大電流高電壓的方向發展,這就使得大功率的IGBT模塊慢慢得到熱捧。

為了獲得高速,混合動力汽車及電動汽車就必須使用大功率的IGBT和電機。在額定功率一樣的前提下,母線的電壓越高,額定的電流就越小,就會減輕系統的損耗,還可以減少導線的截面積。

  在回收下坡的重力勢能,就會迫使系統達到工作允許的最高電壓,在IGBT關斷時產生的電壓尖峰疊加在母線上,可能導致IGBT過壓失效的風險。

 

IGBT模塊
infineon IGBT模塊
三菱 IGBT模塊
TOSHIBA IGBT模塊
西門康 IGBT模塊
富士 IGBT模塊
IGBT單管
EUPEC(infineon)IGBT單管
仙童(Fairchild)IGBT單管
富士(FUJI)IGBT單管
IGBT驅動電路和驅動板
concept 驅動板
西門康IGBT驅動板
三菱 富士IGBT驅動電路
無感電容
加拿大 EACO無感電容
臺灣 CD無感電容
美國 CDE無感電容
電解電容
美國 CDE電解電容
德國 EPCOS電解電容
日本 日立電解電容
英國 BHC電解電容

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